Mercedes-Benz Trucks lanza eActros con un remolque que puede ya reservarse y que recorrerá las carreteras en 2024.
Recientemente hemos conocido un nuevo anuncio en torno a la movilidad eléctrica. El mayor camión eléctrico de la casa alemana contará a partir de 2024 con su propio trailer acoplado y es que Mercedes-Benz Trucks lanza eActros con un remolque que le permitirá ampliar su capacidad de transporte.
El lanzamiento de este remolque, previsto para 2024, lleva ya varios años siendo probado por la casa alemana y puede ser reservado por los clientes. Además, no debemos olvidar que el camión electrico eActros es es el Mercedes-Benz EV más grande que se puede adquirir hasta el momento.
Según el fabricante, desde el inicio de las pruebas en 2019, el eActros ha recorrido más de 70.000 kilómetros en más de 7.000 viajes. En la nueva fase de prueba, continuará transportando carcasas de transmisión y componentes de ejes a las plantas de Daimler Truck en Rastatt y Gaggenau como parte de un programa de tres turnos, cubriendo hasta 300 km por día en el proceso.
Sobre eActros
La versión estándar del Mercedes-Benz eActros (eActros 300 y eActros 400 con batería de 336 kWh y 448 kWh respectivamente) entró en producción en la planta de Wörth en Alemania en octubre de 2021. En julio de 2022, se le unió la versión municipal -Mercedes- Benz eEconic.
La combinación de camión eléctrico y remolque con un peso total de 40 toneladas no solo ofrece un peso total más alto, sino también un volumen de transporte significativamente mayor, que en muchas aplicaciones es más importante que el peso.
Hasta que salga el semirremolque Mercedes-Benz eActros (actualmente en pruebas y programado para producción a partir de 2024), la combinación de camión y remolque es el vehículo eléctrico más grande en la línea Mercedes-Benz Trucks.
Especificaciones del Mercedes-Benz eActros
– eACTROS cuenta con dos opciones de batería/rango (paquetes de 3x o 4x 112 kWh):
- eActros 300: 336 kWh (291 kWh utilizables)
- eActros 400: 448 kWh (388 kWh utilizables) para hasta 400 km (250 millas)
“La autonomía se determinó internamente en condiciones óptimas, incluidos 4 paquetes de baterías después del preacondicionamiento en tráfico de distribución parcialmente cargado sin remolque a una temperatura exterior de 20 °C”
– Peso total del vehículo de hasta 40 t
– Disponible en el lanzamiento como vehículo de dos o tres ejes
– Salida del sistema de hasta 400 kW pico y 330 kW continuos
– e-axle con dos motores eléctricos integrados, que están acoplados con una transmisión de dos velocidades
– Carga rápida de hasta 160 kW continuos (más de 200 kW pico)
– eActros 300: 20-80% SOC en poco más de 1 h en condiciones óptimas
– eActros 400: información N/A
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