Los camiones eléctricos de servicio mediano y pesado serán más baratos que los diésel para 2035 según recoge un estudio recientemente publicado por DOE’s National Renewable Energy Laboratory (NREL).
Para 2035, los camiones eléctricos de servicio mediano y pesado costarán lo mismo o menos que los camiones diesel y para el año 2030 se estima que casi la mitad éstos serán más baratos de comprar, operar y mantener que los camiones diésel.
Toda esta información ha sido publicada por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) de Estados Unidos, que además augura que se espera que los camiones eléctricos a batería sean competitivos en costos para los camiones más pequeños antes de 2030, mientras que se proyecta que los camiones pesados con menos de 800 kilómetros de alcance sean competitivos en costos para 2035.
Transporte de mercancías y movilidad eléctrica
NREL también espera que, para 2035, los vehículos eléctricos con celdas de combustible de hidrógeno sean competitivos en costos para los camiones pesados de larga distancia con más de 800 kilómetros de alcance.
El estudio encuentra, ademas que las mejoras continuas en las tecnologías de vehículos y combustibles de cero emisiones permitirán que los camiones limpios sean más baratos y estén más fácilmente disponibles durante la próxima década.
Si estás interesado en este estudio puedes leer el informe completo pinchando aquí.
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