¿Repostar o recargar? Rellenar un depósito de gasolina es mucho más caro que recargar tu vehículo eléctrico y es que al comparar los costos promedio de recarga de vehículos eléctricos con vehículos de gasolina, los primeros cuestan mucho menos.
A pesar de las subidas astronómicas en las facturas de la luz, los vehículos eléctricos son más baratos de conducir por kilómetro que sus contrapartes de gasolina, según un análisis reciente de la Asociación de Transporte de Emisiones Cero (ZETA).
El grupo de defensa de la movilidad eléctrica ha comparado los costos operativos de los vehículos eléctricos y de gasolina, incluidos los costos promedio de carga y llenado de gasolina.
Según ZETA, desde este mes de marzo, a nivel glogal, los vehículos eléctricos son de tres a cinco veces más baratos de manejar por milla que los coches de gasolina. Y si contamos países como estados Unidos o Rusia, este promedio de ahorro se eleva aún más.
¿Repostar o recargar en Europa?
En Europa el precio de los combustibles se ha disparado en las últimas semanas. Pero aún así sigue saliendo más rentable para los bolsillo conducir un vehículo eléctrico que de combustión interna.
Pero ¿cuánto ahorraríamos en España por recargar un vehículo eléctrico en lugar de rellenar un depósito de gasolina? En nuestro país, tomando como referencia el horario de tarifas más baratas de electricidad, costaría de media unos 20 euros recargar un vehículo eléctrico con una batería de 42 Kwh y una autonomía de 360 kilómetros.
Un vehículo de combustión de similares prestaciones al ejemplo anterior con una capacidad de gastar 6,4 litros -consumo de combustible conjunto por entorno urbano y carretera- por cada 100 kilómetros nos costaría a fecha de hoy en torno a 41 € por recorrer una distancia de 360 kilómetros.
Pero en algunos países europeos, como Letonia, Lituania, Hungria, Bulgaria… la movilidad eléctrica es aún mucho más barata ya que los precios de la luz son muchos más bajos en comparación con los de los combustibles.
Punto de recarga modelo eHOME de la firma Circontrol.
En Andorra, por ejemplo, el precio de la gasolina es de 1,567 € promedio durante el período estudiado, mientras que la electricidad promedió 11 céntimos por kwh. A esos precios, llenar un Honda Civic costaría 73,6 € mientras que cargar un Tesla Model 3 Standard Range costaría solo 6,6 euros equivalente a 0.18 € por kilómetro para el Honda y 0.03 por kilómetro para el Tesla, según el análisis.
Obviamente, existe una gran diferencia de precios entre un Model 3 y un Civic, pero las primas de precios para los vehículos eléctricos ya no son la norma, afirma ZETA. El grupo también señaló que los precios del gas son mucho más volátiles que los precios de la electricidad, citando el reciente aumento de los precios relacionado con la invasión rusa de Ucrania.
La obsesión actual con el aumento de los precios de la gasolina ha generado algunos análisis interesantes, incluido un informe que afirma que los conductores han llegado a un punto de inflexión en el que los precios de la gasolina están empujando a la gente a conducir menos.
Pero los altos precios de la gasolina por sí solos pueden no ser suficientes para lanzar un cambio a gran escala hacia los vehículos eléctricos.
El producto podría significar más que los precios de la gasolina, dicen algunos análisis. También vale la pena señalar que, si bien puede ser más barato en general, el costo de cargar un vehículo eléctrico varía ampliamente, debido a la gran variación en el costo de la electricidad según la región.
Desde eCONEQ esperamos haber resuelto tus dudas sobre si es más barato o no conducir un vehículo eléctrico con nuestra noticia Repostar o recargar: ¿Qué es más económico para nuestro bolsillo? Y, ante cualquier duda, o si estás pensando en dar el salto a la movilidad eléctrica, en eCONEQ resolvemos cualquier cuestión por teléfono o a través de nuestro formulario, donde nuestro equipo especializado responderá a todas aquellas cuestiones que te ronden la cabeza y te asesorará en todo lo que necesites.
