La historia del vehículo eléctrico, aunque una gran mayoría desconoce, es un invento con más de un siglo de historia.

La industria del motor eléctrico, como todas las grandes tecnologías, tuvo una batalla frente a los automóviles de combustión, que terminó perdiendo durante el primer cuarto del siglo XX. No obstante, en eCONEQ somos unos curiosos de la historia y queremos compartir contigo el timeline del vehículo eléctrico que hemos bosquejado.

Periodo prehistórico del vehículo eléctrico

Prehistoria -1700	Descubrimiento de la electricidad y usos.	Experimento de Stephen Gray sobre la conducción de la electricidad.
1769	Nicholas Joseph Cugnot inventa el primer vehículo autopropulsado
1828	Anyos Jedlik construye un motor que funciona y un pequeño vehículo eléctrico	Motor diseñado por Anyos Jedlik
1834	Thomas Devenport fabrica otro modelo de automóvil que funciona con baterías	Vehículo eléctrico inventado por Thomas Davenport
1834	El profesor Sibrandus Stratingh crea su propio modelo de coche utilizando pilas primarias no recargables
1859	Guston Planté inventa la batería de plomo-ácido	Batería inventada por Gaston Planté
1867	Franz Kravogl construye una bicicleta eléctrica que presenta en la exposición universal de París

Edad de oro de los vehículos eléctricos

1881	Camille Alphonse Faure mejora la capacidad de la batería de Planté
1881	Gustave Trouve construye un triciclo eléctrico.
1884	Ve la luz la primera batería recargable de alta capacidad y vehículo eléctrico de la mano de Thomas Parker.
1888	El Flocken Elektrowagen, considerado el primer coche eléctrico real, es creado por Andreas Flocken en 1888.	Modelo Flocken Elektrowagen
1894	Se inventa el Electrobat.	Electrobat
1895	William Morrison construye su coche / vagón eléctrico de 6 pasajeros
1896	Surge el motor de arranque eléctrico para motores de gasolina, haciéndolos más prácticos y convenientes para los consumidores.
1897	Comienzan a aparecer los taxis eléctricos.
1898	Se establece el primer récord de velocidad en un vehículo eléctrico.	Chasseloup-Laubat establece el primer récord de velocidad en un automóvil eléctrico
1898	Se desarrolla el Porsche P1	Porsche P1
1901	Porsche desarrolla el primer híbrido eléctrico	Porsche Semper Vivus
1912	El Ford Modelo T de 1912 inicia el fin de la ‘Edad de Oro’	Ford T
1910 – 1920	Las grandes reservas de petróleo y crudo empujan a los vehículos eléctricos a poner fin a la Edad de Oro. Muchos fabricantes dejan de fabricarlos.	Refinería de petróleo de la Standard Oil en Ohio.

Edad oscura del vehículo eléctrico

1920-1950	Se han hecho pocos avances en este período. Los vehículos eléctricos se limitan a funciones especializadas en la industria. Fuera de esto, la mayoría de los coches eléctricos casi desaparecieron en 1935.	DAR, el primer coche eléctrico fabricado artesanalmente en España en 1946
1950 – 1961	Nace el modelo Henney Kilovatio, el primer vehículo eléctrico regulado por transistores, comercializado en 1959 y del que se sacaron al mercado 47 unidades.	Henney Kilowatt
1959	AMC y Sonotone Corp. unen fuerzas para desarrollar un coche de batería “autocargable”.	AMC y Sonotone Corp
1965	El Departamento de Proyectos de Scottish Aviation Scamp desarrolla un pequeño vehículo urbano biplaza de cercanías denominado Scamp	Scamp
1966	GM apuesta por su modelo Electrovair	GM Electrovair
1966	Nace el modelo Enfield 8000	Enfield 8000
1969	Irrumpe en el mercado de los vehículos eléctricos el Rambler American Station Wagon	Rambler American Station Wagon
1970	Se aprueba la Ley de Aire Limpio ‘Renaissance’ de 1970
1971	La NASA se apunta a la movilidad eléctrica con su Lunar Rover	Rover lunar
1972	Se presenta el primer vehículo eléctrico de BMW, el 1602 E, pero nunca llega a la cadena de producción.	BMW 1602 E

Crisis del petróleo de 1973

1974-1982	El estrafalario modelo Sebring-Vanguard Citicar bate todos los records de ventas hasta el momento y se convierte en el vehículo eléctrico más vendido en Estado Unidos hasta ser desbancado por Tesla hace unos años.	Sebring-Vanguard Citicar
1976	El Congreso de Estados Unidos aprueba la “Ley de investigación, desarrollo y demostración de vehículos eléctricos e híbridos”.
1976	GM apuesta por su modelo Electrovette	Chevrolet Electrovette
1985	Nace el coche eléctrico Sinclair C5.	Sinclair C5
1990	GM sigue a la conquista del mercado de los vehículos eléctricos y lanza Impact Concept Car	Impact Concept Car
Década de 1990	Muchos gobiernos de todo el mundo elaboran “leyes de aire limpio” o modifican las existentes e introducen políticas energéticas. Los principales fabricantes de automóviles responden.
1996	GM lanza el modelo GM EV1 que terminó siendo una ruina económica para la compañía.	GM Impact Concept Car
1997	Nace el Toyota Prius	Toyota Prius
1999	Los científicos trabajan para mejorar los vehículos eléctricos y sus baterías.
2004	Se funda Tesla Motors	Elon Musk, fundador de Tesla
2008	Sale al mercado el modelo Tesla Roadster	Tesla Roadster
2009	Comienzan a desplegarse las primeras infraestructuras de estaciones de recarga por todo el planeta.
2010	GM lanza el primer híbrido enchufable, el Chevy Volt	Chevy Volt 2010 hybrid

El retorno triunfante del vehículo eléctrico

A partir de 2010 los costos de la batería de los vehículos eléctricos caen en picado y las grandes marcas de vehículos de combustión comienzan a desarrollar sus propios coches eléctricos de largo alcance, aptos para autopistas.